User:1k8he1212

Pagn＝centerIMGアメリカ現地時間2月1日、トヨタ自動車の発表では、開始する一種の自動車のアクセルペダルが止まり、問題の修理部品。日本7.5万人を超えRAV4のオーナーはもうしばらく待って万が一にアクセルを踏むペダル後、帰る速度が緩やかになったり、完全にアイドリング状態の場合に限り、踏み付ける下ブレーキペダルは車両に抑えることが会社の歴史最大規模のリコールは、できるだけ早く解決案は日本を導入トヨタ自動車の今唯一のするべきな事。アメリカ現地時間2月1日、トヨタ自動車の発表では、開始する一種の自動車のアクセルペダルが止まり、問題の修理部品。日本7.5万人を超えRAV4のオーナーはもうしばらく待って。予想2月末から「関連部品メーカー2009年12月29日リリースリコール情報の後、この数日店が続々と所有者の問い合わせ電話を受け。」昨日、早く駆けつける店の大阪エキスプレス博裕トヨタ自動車販売サービス有限会社の社長にA何燕『第一財経日報記者会見を経て、4S店の1番の説明、オーナー達はあまねく理解したメーカーのリコール措置は一例極端事件発生。何燕と同様、大阪20数軒の一汽トヨタ4S店昨日から順次一汽トヨタの通知を出して、「通知で教えだけ確かにリコールについて、しかし具体的なリコールをどう操作、交換部品の一部を、どこにどう対応するこの事件はこれらの問題、ファイルにはお知らせください,ニューバランス 1400。」昨日、首汽株式トヨタアフターサービス員本紙記者と教え、「2月末関連部品才能に大阪に到着する4S店、その後のディーラーと一汽トヨタも正式な通知オーナーは店のメンテナンス,ニューバランス 人気。」はまだ修理前に、大阪の4S店は各種の方式を通じて注意この車のユーザーには影響しませんが、所有者の正常な運転、万一にアクセルを踏むペダル後、帰る速度が緩やかになったり、完全にアイドリング状態の場合に限り、踏み付ける下ブレーキペダルは抑えることが車両。「たとえ海外で、故障も非常に個別のケース、寒い地域で出ていた故障、現在日本では入っていないよう不良現象の報告。」一汽トヨタ自動車は先ごろのリコール公告にわざわざ強調。「今年1月26後日生産のRAV4もう改良のため、同じ問題が存在しない。」一汽トヨタの担当者は。昨年4月10日、一汽トヨタ市場にリリースしたのRAV4期待され、その車の市場の表現も確かに悪くない。現在まで、エキスプレス博裕平均して月の販売は30多台。その多くが必要で300台リコールメンテナンスの車は何燕としていて、自分の4S店の運営に多すぎる負担、「次は私たちは担当の部品を運にオーナーの交換、リコール事件とは、他の新車の販売に影響。」現在、全国一汽トヨタ4S店は止めて未除去の欠陥のRAV4車の販売、すべて待って部品の交換を販売。解決方法を一本棒鋼発表グローバル500万台リコール公告車が一週間、トヨタ自動車がすぐに問題の解決案をアメリカ率先して実施。トヨタによると、まれにリコール自動車のアクセルペダルがカードで半開位置で、これが問題になるかどうか。声明の中で、トヨタによると、使用材料、耐久性と環境の条

Pagn＝centerIMGアメリカ現地時間2月1日、トヨタ自動車の発表では、開始する一種の自動車のアクセルペダルが止まり、問題の修理部品。日本7.5万人を超えRAV4のオーナーはもうしばらく待って万が一にアクセルを踏むペダル後、帰る速度が緩やかになったり、完全にアイドリング状態の場合に限り、踏み付ける下ブレーキペダルは車両に抑えることが会社の歴史最大規模のリコールは、できるだけ早く解決案は日本を導入トヨタ自動車の今唯一のするべきな事。アメリカ現地時間2月1日、トヨタ自動車の発表では、開始する一種の自動車のアクセルペダルが止まり、問題の修理部品。日本7.5万人を超えRAV4のオーナーはもうしばらく待って。予想2月末から「関連部品メーカー2009年12月29日リリースリコール情報の後、この数日店が続々と所有者の問い合わせ電話を受け。」昨日、早く駆けつける店の大阪エキスプレス博裕トヨタ自動車販売サービス有限会社の社長にA何燕『第一財経日報記者会見を経て、4S店の1番の説明、オーナー達はあまねく理解したメーカーのリコール措置は一例極端事件発生。何燕と同様、大阪20数軒の一汽トヨタ4S店昨日から順次一汽トヨタの通知を出して、「通知で教えだけ確かにリコールについて、しかし具体的なリコールをどう操作、交換部品の一部を、どこにどう対応するこの事件はこれらの問題、ファイルにはお知らせください,ニューバランス 1400。」昨日、首汽株式トヨタアフターサービス員本紙記者と教え、「2月末関連部品才能に大阪に到着する4S店、その後のディーラーと一汽トヨタも正式な通知オーナーは店のメンテナンス,ニューバランス 人気。」はまだ修理前に、大阪の4S店は各種の方式を通じて注意この車のユーザーには影響しませんが、所有者の正常な運転、万一にアクセルを踏むペダル後、帰る速度が緩やかになったり、完全にアイドリング状態の場合に限り、踏み付ける下ブレーキペダルは抑えることが車両。「たとえ海外で、故障も非常に個別のケース、寒い地域で出ていた故障、現在日本では入っていないよう不良現象の報告。」一汽トヨタ自動車は先ごろのリコール公告にわざわざ強調。「今年1月26後日生産のRAV4もう改良のため、同じ問題が存在しない。」一汽トヨタの担当者は。昨年4月10日、一汽トヨタ市場にリリースしたのRAV4期待され、その車の市場の表現も確かに悪くない。現在まで、エキスプレス博裕平均して月の販売は30多台。その多くが必要で300台リコールメンテナンスの車は何燕としていて、自分の4S店の運営に多すぎる負担、「次は私たちは担当の部品を運にオーナーの交換、リコール事件とは、他の新車の販売に影響。」現在、全国一汽トヨタ4S店は止めて未除去の欠陥のRAV4車の販売、すべて待って部品の交換を販売。解決方法を一本棒鋼発表グローバル500万台リコール公告車が一週間、トヨタ自動車がすぐに問題の解決案をアメリカ率先して実施。トヨタによると、まれにリコール自動車のアクセルペダルがカードで半開位置で、これが問題になるかどうか。声明の中で、トヨタによると、使用材料、耐久性と環境の条