User:1k8he1212

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(良い:排除しないでボルボを注入 8897上場会社: new section)
(記者:体験北京チベット高速交通渋滯が基本が消えない8424規範: new section)
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4月12日、香港のメディア李书福の欠席をちょっとがっかりした。香港で開催予定の持ち株上場子会社吉利自動車ホールディングス(00175.HK、以下「吉利ホールディングス」)の業績を発表した吉利ホールディングス会長李书福欠席、そして記者のマイクを向けたのCEOと執行役員桂生悦。桂生悦によると、彼は浙江吉利ホールディングス(以下「浙江吉利」)を言うことができていくつかの授権浙江吉利ボルボ買収のことについて。彼は主に2件は着た、浙江吉利と吉利控股の関係を表明、浙江吉利買収のボルボプロジェクト注入上場会社の可能性。三年注入上場会社ですか?「上場会社に参加していない今回の買収もない代わりに、親会社の買収資金を調達する。」彼は。彼が知っていて、今回の合併のボルボは、浙江吉利ほぼ用意しました28億ドル前後の資金のうち、18億ドルに富豪プロジェクトの買収、10億ドルに他の運営。桂は、合併後の会社の登録資金構成約81億元で、その中から41億元浙江吉利自己資金で、殘り40亿来自買収パートナー、また一部香港から、欧米ファンドや銀行、フォード社自身も今回の買収を提供した2億ドルの売り手クレジット。彼は続によると、買収契約調印した後、上場会社の発表、根拠のない競争協議、吉利自動車の投資主の上場企業で、かつ優先権は富豪プロジェクトは注入した際に、親会社の富豪を要求する権利を持つプロジェクトは、合理的な方法と価格を上場会社の前提はボルボを上場会社に比較的に良い見通し。時間がかかり。「私個人は感じて時間が長すぎず、しかしまだ浙江吉利と相談して、例えば3年?」桂表示。その主な原因は、合意プロジェクトの推進にはまだ時間がかかり。「現在の主な任務はすぐにこの計画を完成して、今年の3四半期に完瞭する前に受け渡し。このプロセスは非常に複雑で。光を独占禁止調査も、20カ国以上の承認。」排除しないで保有イギリスイサボルボグループの副社長潘伟博4月10日にメディアによると、浙江吉利はボルボ車の業務を受け100%の株式は、実はこの業務フォードは11年前に購入し、協力モードは事業の売却にフォードは、双方はボルボブランドボルボブランドを持つ会社共同使用権。しかし当時の売却にフォードの価格は縁起が買収価格の3倍。フォードで損をした。桂生悦は、本紙記者は、アメリカ人は、そうは言いません。しかし、市場の公認のは吉利用フォード1買収国際ブランド、目的を牽引吉利国内市場での販売実績。しかし表示を申し込んで、吉利控股買収イギリスイサ株式2009年上半期の記録1500万元の損失。また、買収の東京英倫帝华とオーストラリアDSIH昨年もない会社利益貢献を提供する,oakley サングラス。吉利控股輸出販売は2009年下落49%、粗利益率は2008年の20%まで下がって2009年の19%。買収はイギリスイサ現在は金を儲けてけど、桂生悦は、保有イギリスイサの可能性を排除しないで。
 
4月12日、香港のメディア李书福の欠席をちょっとがっかりした。香港で開催予定の持ち株上場子会社吉利自動車ホールディングス(00175.HK、以下「吉利ホールディングス」)の業績を発表した吉利ホールディングス会長李书福欠席、そして記者のマイクを向けたのCEOと執行役員桂生悦。桂生悦によると、彼は浙江吉利ホールディングス(以下「浙江吉利」)を言うことができていくつかの授権浙江吉利ボルボ買収のことについて。彼は主に2件は着た、浙江吉利と吉利控股の関係を表明、浙江吉利買収のボルボプロジェクト注入上場会社の可能性。三年注入上場会社ですか?「上場会社に参加していない今回の買収もない代わりに、親会社の買収資金を調達する。」彼は。彼が知っていて、今回の合併のボルボは、浙江吉利ほぼ用意しました28億ドル前後の資金のうち、18億ドルに富豪プロジェクトの買収、10億ドルに他の運営。桂は、合併後の会社の登録資金構成約81億元で、その中から41億元浙江吉利自己資金で、殘り40亿来自買収パートナー、また一部香港から、欧米ファンドや銀行、フォード社自身も今回の買収を提供した2億ドルの売り手クレジット。彼は続によると、買収契約調印した後、上場会社の発表、根拠のない競争協議、吉利自動車の投資主の上場企業で、かつ優先権は富豪プロジェクトは注入した際に、親会社の富豪を要求する権利を持つプロジェクトは、合理的な方法と価格を上場会社の前提はボルボを上場会社に比較的に良い見通し。時間がかかり。「私個人は感じて時間が長すぎず、しかしまだ浙江吉利と相談して、例えば3年?」桂表示。その主な原因は、合意プロジェクトの推進にはまだ時間がかかり。「現在の主な任務はすぐにこの計画を完成して、今年の3四半期に完瞭する前に受け渡し。このプロセスは非常に複雑で。光を独占禁止調査も、20カ国以上の承認。」排除しないで保有イギリスイサボルボグループの副社長潘伟博4月10日にメディアによると、浙江吉利はボルボ車の業務を受け100%の株式は、実はこの業務フォードは11年前に購入し、協力モードは事業の売却にフォードは、双方はボルボブランドボルボブランドを持つ会社共同使用権。しかし当時の売却にフォードの価格は縁起が買収価格の3倍。フォードで損をした。桂生悦は、本紙記者は、アメリカ人は、そうは言いません。しかし、市場の公認のは吉利用フォード1買収国際ブランド、目的を牽引吉利国内市場での販売実績。しかし表示を申し込んで、吉利控股買収イギリスイサ株式2009年上半期の記録1500万元の損失。また、買収の東京英倫帝华とオーストラリアDSIH昨年もない会社利益貢献を提供する,oakley サングラス。吉利控股輸出販売は2009年下落49%、粗利益率は2008年の20%まで下がって2009年の19%。買収はイギリスイサ現在は金を儲けてけど、桂生悦は、保有イギリスイサの可能性を排除しないで。
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== 記者:体験北京チベット高速交通渋滯が基本が消えない8424規範  ==
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IMGFONTFONTstyle=「FONT-SIZE:12px丹ドラ高速は北京チベット高速部分は河北区間の古い名、国の規定に従い2010年7月後に統一するべきをブログ、#」onmouseover=「tipBlogT.showTInfo微博)北京チベット高速。古い名を用いて回る10数キロメートル、記者が道をフフホト張家口までの状況も比較的に良いので、張家口でこのインタビューのゴール。時正午、記者から北京チベット高速走行を経て、緯三道料金所から張家口市街で昼食。食事を終わって、準備ひきかえそが、剛、張家口緯三道料金所に入ったとき高速道、記者の前に現れたのは分かれ道、案内板のガイドラインに左に行き、承徳、右は指向ダンドラ高速」。私たちの運転手は20年以上が、初めて来た張家口、こうした道しるべもぼうぜんとしてい:承徳明らかには記者のこの度の旅行の目的地で、「丹ドラ高速」を経てもいい、しかもこの名称はには「国の高速道路網計画。北京チベット高速どこ行ったの?これは記者の一行はまるまる困惑した5分余り。最終的に、みんなパッチワークの記憶は:我々から指向承徳のこの道に入って張家口の。そこで決定ひきかえそ。しかし事実証明して、それは間違いの選択、沿道は完全に知らない環境に感じ、記者は北京チベット高速ますます遠く,エルメス バッグ オーダー。やっぱり、出7キロ近く後のメーデー道料金所、記者はスタッフさんから聞いた所、ダンドラ高速は実は北京チベット高速。そこで記者Uターン逆行しかない。はから帰京チベット高速の近く20キロの道のりに観察し、記者は、1つの道標丹ドラ高速下に表示した北京チベット高速以外しか書いて高速道路標識丹。資料によると、類似の記者に「一緒に余り」現象の一定の歴史の原因。わが国の高速道路建設の初期、命名は各省プロジェクトによって建設路線への起終点地名確定。もし現在の北京チベット高速道路、大阪で命名され京昌八達嶺高速道路、高速では、河北省と呼ばれる京張高速、丹ドラ高速を内モンゴル、それはまた、呼呼集が高速包ん高速などの名前。この「一路人」の命名方式にまたがり、エリア移動する人たちに大きな不便。2004年12月、国務院常務会議審議、採択した「国家高速道路網計画」に確定し、わが国の高速道路網は7条首都放射線、9南北縦の線と18条もの横の線は構成して、略称は「7918網」。また、克服するために「一緒に人」に伴う弊害は、我が国は2007年に制定された「国家高速道路網名と番号規則」で、当時7月から全国組織発展国の高速道路網名と番号実施に勤務し、計画2010年7月末までに完成。しかし現在から記者体験の状況を見て、この仕事は徹底的に行う。記者の理解によると、よう他の一部の地区でもある。また、交通管理部門以外、記者発見を含め、バイドウ、Googleなどの会社を含め、そのが提供した電子地図サービスも存在する旧名称の現象。★

Revision as of 14:59, 19 May 2014

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